Informace o publikaci
Vývoj nových možností technického pokroku dopravy v Jihlavě - 19. století
| Autoři | |
|---|---|
| Rok publikování | 2015 |
| Druh | Článek v odborném periodiku |
| Fakulta / Pracoviště MU | |
| Citace | |
| Obor | Dějiny |
| Klíčová slova | Concession Act. 238/1854, no.146/1868, of the secondary runways, 1880, no.56/1880. |
| Popis | Cílem článku je poukázat na právní normy, které byly povolovacími možnostmi pro rozvoj železnice i v rámci sekundárních drah. Výše uvedené zákonné normy umožňovaly naznačenou cestu místních stanic železnic: rakouský koncesní zákon č.238/1854 ř. z., koncese pro trať Vídeň – Mladá Boleslav č. 146/1868 ř. z.sekvestrační zákon 1873 a č. 56/1880 ř. z. zákon o sekundárních drahách 1880, které umožňovaly od 30. let 19. století stavbu železnice v Rakouském císařství. Pomocí, výše uvedených zákonů, by bylo nutno dokladovat, kde, kdy, jak a proč na konkrétním místě (v Jihlavě), došlo k možné průchodnosti povolovacích procedur v kontextu staveb místní železniční stanice. Bude naznačena struktura vývoje právního stavu věci a následné problémy, které s tím byly spojeny. Zkráceně nastíníme zákony předložené a pokusíme se je představit na konkrétním příkladu stavby stanice v Jihlavě. |